I. Visão geral da bomba de polpa tipo AH
1.1 O que é uma bomba de polpa tipo AH?
A bomba de polpa tipo AH é uma bomba de polpa centrífuga horizontal de-estágio único-cantilever de sucção, pertencente à série universal de bombas de polpa projetada de acordo com os padrões internacionais ISO. Seu design é derivado das bombas de polpa da série AH da Warman Company. Após-verificação de engenharia de longo prazo e otimização contínua, ele se tornou o equipamento padrão para transporte de polpa nas indústrias de mineração e metalúrgica em todo o mundo.
"AH" é o código da série. Aqui, "A" significa instalação horizontal e "H" representa o design de altura-alta (em comparação com a série-de altura baixa como o tipo M). O método completo de representação do modelo é "diâmetro + código de série". Por exemplo, "100AH" indica uma bomba de polpa tipo AH-com diâmetro de saída de 100 mm.
2. O posicionamento da bomba de polpa tipo AH
| Faixa de vazão | 3.6 - 13200 m³/h |
| Alcance da cabeça 5 - 95 m | Potência nominal máxima |
| Aproximadamente 1100 kW | Máximo permitido por-tamanho de partícula |
| Aproximadamente | 30% - 40% |
| Concentração de pasta aplicável (por peso) | Menor ou igual a 60% |
II. Princípio de funcionamento
2.1 Princípio do Transporte Centrífugo
O principal princípio de funcionamento da bomba de polpa tipo AH é o transporte de força centrífuga. O motor aciona o impulsor para girar em alta velocidade através do eixo. A lama entra na área central do impulsor (isto é, a entrada de sucção do impulsor) a partir da entrada da bomba ao longo da direção axial. Sob a ação da força centrífuga, é lançado em direção ao círculo externo do impulsor. A lama ganha energia cinética e energia de pressão no canal do impulsor e depois entra na câmara de pressão da água (invólucro da lâmina). Sob o efeito orientador da carcaça da lâmina, a velocidade do fluxo diminui e a pressão aumenta e, finalmente, é descarregada pela saída da bomba.
Todo o processo de conversão de energia pode ser resumido como:
```
Energia elétrica do motor → Energia cinética do impulsor → Energia de pressão da voluta → Transporte de polpa
2.2 A diferença fundamental entre bombas de polpa e bombas de água limpa
| Item de comparação | Bomba de água | Bomba de polpa tipo AH |
| Tipo de impulsor | Câmara de armazenamento de água em espiral | Formato circular ou quase{0}}espiral, facilitando a passagem de sólidos |
| Projeto de lacuna | Pequena lacuna de vedação | Grande lacuna de vedação para evitar o bloqueio de partículas |
| Seleção de Materiais | Ferro fundido / aço inoxidável | Liga de alto cromo/forro de borracha |
| Método de vedação | Principalmente selos mecânicos | Selo do impulsor secundário/selo de gaxeta/selo mecânico |
3.Vedação de componentes do eixo
A função da vedação do eixo é evitar que a lama-de alta pressão dentro da bomba vaze para fora ao longo do eixo. A bomba de polpa tipo AH oferece três tipos de soluções de vedação de eixo:
**(1) Selo de Gaxeta**: Composto por gaxeta, anéis de gaxeta e tampas de gaxeta. A estrutura é a mais simples, mas inevitavelmente haverá vazamentos e a gaxeta precisa ser ajustada e substituída regularmente.
**(2) Vedação dinâmica do impulsor secundário**: Um impulsor adicional é instalado na parte traseira do impulsor principal. Durante a operação, uma zona de pressão negativa é formada na câmara de vedação, evitando o vazamento da lama. Quando a máquina está desligada, a vedação é mantida por um selo auxiliar (gaxeta ou selo mecânico).
**(3) Selo Mecânico**: Consegue a vedação através do contato da face final do anel móvel e do anel estacionário. Este método oferece o melhor efeito de vedação, mas tem o custo mais alto e requer rigorosa precisão de instalação.
